-
-
WhatsApp
-
WeChat
Газовые двигатели (СУГ) CS6CT-P
Газовый двигатель Camlser представляет высокоэффективное решение для утилизации биогаза/свалочного газа: комбинированное применение оптимизированного сгорания и рекуперации тепла повышает совокупный энергетический КПД до 87%.
Описание
маркер
Описание продукта
Газовый двигатель Camlser представляет высокоэффективное решение для утилизации биогаза/свалочного газа: комбинированное применение оптимизированного сгорания и рекуперации тепла повышает совокупный энергетический КПД до 87%. Уникальная конструкция системы отвода выхлопных газов обеспечивает уровень выбросов оксидов азота менее 2 г/кВт·ч, что соответствует самым строгим нормам стандартов Китай-6/Евро-5. Идеальное решение для распределенных энергетических установок, обеспечивающее годовое сокращение выбросов углерода, эквивалентное посадке 6 000 деревьев.
| Модель | CS6AT-P94 | CS6AT-P103 |
| Система впуска | 6-цилиндровый рядный, 4-тактный, с турбонаддувом и промежуточным воздушным охлаждением | 6-цилиндровый рядный, 4-тактный, с турбонаддувом и промежуточным воздушным охлаждением |
| Резервная мощность (кВт) | 94 | 103 |
| Количество цилиндров | 6 | 6 |
| Номинальная скорость (об/мин) | 1500 | 1800 |
| Рабочий объем (л) | 5.9 | 5.9 |
| Система охлаждения | Принудительная циркуляция жидкостного охлаждения | Принудительная циркуляция жидкостного охлаждения |
Изображение продукта
связаться с нами
Сопутствующие популярные продукты
Распределительный вал
Применена уникальная конструкция с одним распределительным валом, что значительно снижает затраты на техническое обслуживание и делает конструкцию двигателя более компактной.
Дизельный двигатель Camlser V16 CS16VE
Раздельная конструкция головки блока повышает способность выдерживать давление детонации Двойные впускные и выпускные клапаны оптимизируют эффективность газообмена
Поршень
Изготовлен из алюминиевого сплава с конструкцией внутренних масляных каналов охлаждения, что эффективно снижает температуру головки поршня и увеличивает срок службы канавок поршневых колец.
Дизельный двигатель Camlser V16 QCS16VF
Раздельная высокопрочная головка блока цилиндров Литье из специального сплава
Газовые двигатели (природный газ) CS6A-N
Газовый двигатель Camlser оснащен передовой в отрасли системой замкнутого управления: скорость отклика динамической стратегии регулирования <0,3 секунды, технология индивидуальной калибровки адаптирована под 50+ видов газового состава по всему миру.
Газовые двигатели (СУГ) CS6DT-P
Газовый двигатель Camlser представляет революционную модульную конструкцию: количество деталей сокращено на 30% при обеспечении легкодоступного расположения ключевых компонентов.
Блок цилиндров CS6E
Применена технология высокопрочного чугуна, обеспечивающая отличную термическую стабильность, повышенную жесткость и снижение вибраций и шума двигателя.
Рядный 6-цилиндровый дизельный двигатель Camlser CS6D
Топливная система сверхвысокого давления CAMSLER XPI обеспечивает давление впрыска 2400 бар, точное управление сгоранием снижает минимальный удельный расход топлива до 186 г/кВт·ч.
Газовые двигатели (природный газ) CS6ET-N
Газовый двигатель Camlser специализируется на работе со сложными газами, включая рудничный метан и промышленные выбросы: адаптивная система управления в реальном времени регулирует соотношение воздух-топливо, преодолевая ограничения колебаний концентрации метана.
Головка блока цилиндров
Применена четырехклапанная конструкция, повышающая эффективность впуска и выпуска, с системой тепловых каналов, обеспечивающей точное управление температурным градиентом головки блока для снижения термических напряжений и предотвращения трещинообразования.
Блок цилиндров CS16VE
Применена технология высокопрочного чугуна, обеспечивающая отличную термическую стабильность, повышенную жесткость и снижение вибраций и шума двигателя.
Газовые двигатели (СУГ) CS4AT-P
Газовый двигатель Camlser реализует отраслевой прорыв с КПД генерации ≥41% благодаря дуальной технологии: обеднённое сгорание + высоковольтное зажигание.
Коленчатый вал CS12VE
Изготовлен как цельная кованая конструкция из высокопрочной стали с применением технологии высокочастотной закалки, что существенно повышает усталостную прочность и рабочий ресурс вала.
Рядный 6-цилиндровый дизельный двигатель Camlser CS6B
Силовая установка обладает мощными адаптационными способностями к изменениям высоты, температуры и нагрузки, обеспечивает высокий крутящий момент, быстрый отклик, широкий диапазон экономичного расхода топлива и надежный запуск в холодных условиях.
Рядный 6-цилиндровый дизельный двигатель Camlser CS6A
Оснащена системой топливного впрыска нового поколения с высоким давлением, обеспечивающей сверхвысокое давление впрыска, точное регулирование параметров впрыска и тепловой КПД до 48%.
Гильза цилиндра
Изготовлена по технологии центробежного литья с оптимизированной маслоудерживающей структурой, что эффективно снижает износ маслосъемных колец и уменьшает износ в период приработки.