-
-
WhatsApp
-
WeChat
Газовые двигатели (СУГ) CS6FT-P
Газовый двигатель Camlser демонстрирует увеличение литровой мощности на 22% по сравнению с аналогами, при этом высокоинтегрированная система управления сокращает занимаемое электрощитовым оборудованием пространство на 50%, а облегчённая конструкция оптимально адаптирована для специальных применений, включая мобильные электростанции.
Описание
маркер
Описание продукта
Газовый двигатель Camlser демонстрирует увеличение литровой мощности на 22% по сравнению с аналогами, при этом высокоинтегрированная система управления сокращает занимаемое электрощитовым оборудованием пространство на 50%, а облегчённая конструкция оптимально адаптирована для специальных применений, включая мобильные электростанции. Обеспечивает беспрецедентный рабочий диапазон от сверхнизкого давления 3 кПа до высокого 25 МПа: многоступенчатые вихревые топливные клапаны устойчивы к газовым примесям, гарантируя бесперебойную работу на коксовом газе в течение 12 000 часов без засорений. Модульная конструкция топливных форсунок позволяет осуществлять их оперативную замену непосредственно на месте эксплуатации, сокращая продолжительность технического обслуживания на 70%.
|
Модель |
CS6FT-P330 |
CS6FT-P350 |
|
Способ впуска воздуха |
Турбонаддув с промежуточной воздушной охлаждением |
|
|
Номинальная мощность |
300 |
320 |
|
Резервная мощность |
330 |
350 |
|
Количество цилиндров |
6 |
|
|
Диаметр цилиндра |
135 |
|
|
Ход поршня |
169 |
|
|
Степень сжатия |
9.8:1 |
|
|
Частота, Гц |
50HZ |
60HZ |
|
Номинальная скорость вращения, об/мин |
1500 |
1800 |
|
Рабочий объем, л |
14.5 |
|
|
Емкость смазочной системы, л |
50 |
|
|
Система охлаждения |
Принудительный водяной охлаждающий цикл |
|
|
Способ запуска |
Электростарт 24В |
|
Изображение продукта
связаться с нами
Сопутствующие популярные продукты
Рядный 6-цилиндровый дизельный двигатель Camlser CS6C
Точная инжекция адаптирует к сложным условиям, прочная конструкция, низкий расход, отличный холодный запуск.
Поршень
Изготовлен из алюминиевого сплава с конструкцией внутренних масляных каналов охлаждения, что эффективно снижает температуру головки поршня и увеличивает срок службы канавок поршневых колец.
Рядный 6-цилиндровый дизельный двигатель Camlser CS6A
Система высокого давления с общим коллектором (тепловая эффективность 48%), прочная надежная конструкция, модульный дизайн снижает обслуживательные затраты.
Газовые двигатели (СУГ) CS6BT-P
Газовый двигатель Camlser достиг технологического рубежа в 64 000 часов работы на природном газе. Оптимизация системы коленчатого вала с применением технологии снижения трения и решение по масловодяному охлаждению турбокомпрессора позволили снизить тепловую нагрузку.
Гильза цилиндра
Изготовлена по технологии центробежного литья с оптимизированной маслоудерживающей структурой, что эффективно снижает износ маслосъемных колец и уменьшает износ в период приработки.
Газовые двигатели (природный газ) CS6FT-N
Газовый двигатель Camlser демонстрирует увеличение литровой мощности на 22% по сравнению с аналогами, а высокоинтегрированная система управления сокращает пространство для электрошкафа на 50%, при этом облегченная конструкция идеально адаптирована для специальных применений, таких как мобильные электростанции.
Коленчатый вал CS12VE
Изготовлен как цельная кованая конструкция из высокопрочной стали с применением технологии высокочастотной закалки, что существенно повышает усталостную прочность и рабочий ресурс вала.
Газовые двигатели (СУГ) CS6CT-P
Газовый двигатель Camlser представляет высокоэффективное решение для утилизации биогаза/свалочного газа: комбинированное применение оптимизированного сгорания и рекуперации тепла повышает совокупный энергетический КПД до 87%.
Газовые двигатели (природный газ) CS4A-N
Газовый двигатель Camlser преодолевает ограничения топлива. Уникальная технология низконапряженного горения (3-15 кПа) решает проблему использования низкокалорийных газов, таких как биогаз.
Газовые двигатели (природный газ) CS4AT-N
Газовый двигатель Camlser реализует прорыв в отрасли с КПД генерации ≥41% благодаря сочетанию технологий бедного сгорания и высоковольтного зажигания.
Блок цилиндров CS16VE
Применена технология высокопрочного чугуна, обеспечивающая отличную термическую стабильность, повышенную жесткость и снижение вибраций и шума двигателя.
Дизельный двигатель Camlser V12 CS12VE
прочный блок цилиндров подавляет вибрации и шум, надежная топливная система, эффективная смазка и охлаждение, оптимизированная впускно-выпускная система, точная регулировка скорости и быстрый отклик электрической системы.
Вкладыши шатунные
Применена высокоточная конструкция масляных каналов, позволяющая оптимизировать поток масла и обеспечивающая адаптацию к режимам старт-стоп.
Рядный 6-цилиндровый дизельный двигатель Camlser CS6B
высокая адаптивность, мощный крутящий момент, быстрый отклик, экономия топлива, удобное обслуживание и отличная совместимость с топливом.
Газовые двигатели (СУГ) CS4A-P
Газовый двигатель Camlser преодолевает ограничения по топливу, специально оптимизирован для шести видов газа, включая природный газ, биогаз и попутный нефтяной газ.
Газовые двигатели (природный газ) CS6DT-N
Газовый двигатель Camlser представляет революционную модульную конструкцию: количество деталей сокращено на 30%, с обеспечением легкого доступа к ключевым компонентам.