-
-
WhatsApp
-
WeChat
Дизельный двигатель Camlser V16 CS16VE
oптимизированная конструкция ключевых агрегатов, высококачественные материалы и передовые технологии, высокая нагрузочная способность, эффективность, герметичность, низкая вибрация и минимальные тепловые напряжения.
Описание
маркер
Сборка цилиндров
Раздельная конструкция головки блока повышает способность выдерживать давление детонации
Двойные впускные и выпускные клапаны оптимизируют эффективность газообмена
Форсунки с низкой дымностью обеспечивают оптимизацию выбросов и расхода топлива
Металлические уплотнительные кольца картера гарантируют долговременную герметичность
Система распределительного вала
Кованый коленчатый вал напрямую приводит распределительный вал
Цельная конструкция подшипников скольжения с обработкой
Топологическая оптимизация обеспечивает максимальное соотношение жесткости и веса
Комплект шатуна
Облегченная кованая стальная моноблочная конструкция
Разъемные вкладыши с системой принудительной смазки
Конструкция соответствует стандартам высокой усталостной прочности
Сборка коленчатого вала
Полностью сбалансированная кованая стальная конструкция коленвала
Упрочнение шеек индукционной закалкой для повышения износостойкости
Уровень вибрации ≤0,5 мм/с²
Картер двигателя
Монолитная литая конструкция с интегрированными масляными каналами охлаждения
Мокрые гильзы цилиндров с увеличенным сервисным окном
Система закрытой вентиляции картера (CCV)
Поршневой узел
Шарнирно-сочлененная кованая алюминиевая головка поршня
Градиентное распределение материалов снижает термические напряжения
|
Таблица технических параметров двигателя |
|||||
|
Модель двигателя |
Рабочий объем, л |
Количество цилиндров |
Номинальная мощность, кВт |
Резервная мощность, кВт |
Тип наддува |
|
CS16VE-D1227 |
50 |
16 |
1097 |
1227 |
Турбонаддув, охлаждение наддувочного воздуха |
|
CS16VE-D1420 |
50 |
16 |
1200 |
1420 |
Турбонаддув, охлаждение наддувочного воздуха |
|
CS16VE-D1435 |
50 |
16 |
1287 |
1435 |
Турбонаддув, охлаждение наддувочного воздуха |
|
CS16VE-D1650 |
50 |
16 |
1490 |
1650 |
Турбонаддув, охлаждение наддувочного воздуха |
Изображение продукта
связаться с нами
Сопутствующие популярные продукты
Генераторные установки в шумозащитном кожухе
Бесшумные генераторы нашей компании благодаря высокому качеству изготовления и выдающимся шумоподавляющим характеристикам быстро завоевали популярность среди клиентов в стране и за рубежом, а также получили значительное количество экспортных заказов, поставляясь в страны Юго-Восточной Азии, Америки и Африки.
Рядный 4-цилиндровый дизельный двигатель Camlser CS4A
Дизельные двигатели Камслер: высокая адаптивность к окружающим условиям, мощный крутящий момент, быстрый отклик, экономия топлива, удобное обслуживание и отличная совместимость с топливом.
Газовые двигатели (СУГ) CS4A-P
Газовый двигатель Camlser преодолевает ограничения по топливу, специально оптимизирован для шести видов газа, включая природный газ, биогаз и попутный нефтяной газ.
Рядный 6-цилиндровый дизельный двигатель Camlser CS6E
Четыре клапана на цилиндр, прочный головной блок, воздушное охлаждение, выпуск с пульсацией +12% эффективности на низкой нагрузке.
Блок цилиндров CS16VE
Применена технология высокопрочного чугуна, обеспечивающая отличную термическую стабильность, повышенную жесткость и снижение вибраций и шума двигателя.
Газовые двигатели (СУГ) CS6FT-P
Газовый двигатель Camlser демонстрирует увеличение литровой мощности на 22% по сравнению с аналогами, при этом высокоинтегрированная система управления сокращает занимаемое электрощитовым оборудованием пространство на 50%, а облегчённая конструкция оптимально адаптирована для специальных применений, включая мобильные электростанции.
Гильза цилиндра
Изготовлена по технологии центробежного литья с оптимизированной маслоудерживающей структурой, что эффективно снижает износ маслосъемных колец и уменьшает износ в период приработки.
Газовые двигатели (природный газ) CS6BT-N
Газовый двигатель Camlser достиг вехи в 64 000 часов работы на природном газе. Оптимизация системы коленчатого вала за счет технологий снижения трения и решение по охлаждению турбонагнетателя маслом и водой уменьшили тепловую нагрузку.
Коленчатый вал CS12VE
Изготовлен как цельная кованая конструкция из высокопрочной стали с применением технологии высокочастотной закалки, что существенно повышает усталостную прочность и рабочий ресурс вала.
Поршень
Изготовлен из алюминиевого сплава с конструкцией внутренних масляных каналов охлаждения, что эффективно снижает температуру головки поршня и увеличивает срок службы канавок поршневых колец.
Газовые двигатели (СУГ) CS6AT-P
Газовый двигатель Camlser реализует семиуровневую взрывозащиту, формируя надежный безопасностный барьер: от многоступенчатых огнепреградителей до интеллектуального контроля детонации, охватывая всю технологическую цепочку от подачи газа до выхлопных выбросов.
Газовые двигатели (СУГ) CS6BT-P
Газовый двигатель Camlser достиг технологического рубежа в 64 000 часов работы на природном газе. Оптимизация системы коленчатого вала с применением технологии снижения трения и решение по масловодяному охлаждению турбокомпрессора позволили снизить тепловую нагрузку.
Рядный 6-цилиндровый дизельный двигатель Camlser CS6D
Ультравысокое давление инжекции, низкий расход, легкая конструкция с высокой плотностью мощности, надежность, запуск в морозе, интеллектуальный контроль и дистанционное наблюдение.
Газовые двигатели (природный газ) CS6DT-N
Газовый двигатель Camlser представляет революционную модульную конструкцию: количество деталей сокращено на 30%, с обеспечением легкого доступа к ключевым компонентам.
CS60C-CS500C Дизельная Генераторная Установка
Прочность и долговечность Сверхбольшой охлаждающий пакет обеспечивает превосходную охлаждающую способность, что играет жизненно важную роль в бесперебойной работе.
Газовые двигатели (СУГ) CS6A-P
Газовый двигатель Camlser оснащен передовой в отрасли системой замкнутого управления: время отклика динамической стратегии регулирования <0,3 секунды, технология индивидуальной калибровки адаптирована под 50+ видов газового состава по всему миру.