
Когда ищешь китайскую дизельную генераторную установку на 100 кВт, половина поставщиков обещают золотые горы, а на деле приходят котлы в сборе с такими проблемами по вибрации, что крепления отваливаются через месяц. Особенно если брать без адаптации к нашим морозам – тут уже не до экономии.
С Камусылэ (camsler.ru) столкнулся лет пять назад, когда их двигатели шли как компонент для насосных станций. Тогда заметил – сборка плотная, но по шумности перебирали три раза. Сейчас у них уже готовые дизель генераторная установка 100 квт идут с заводской обвязкой под контейнер, что для северных объектов критично.
Их фишка – не просто ящик с двигателем, а расчёт на ресурс до 20 000 моточасов без капремонта. Проверял на объекте в Красноярске – два года без остановки, только масло и фильтры. Но есть нюанс: их система управления иногда конфликтует с российскими АВР, приходится ставить переходные реле.
Кстати, они из Цзянсу – этот регион давно специализируется на энергооборудовании. В их цехах видел, как тестируют генераторы под нагрузкой 110% – редко кто из китайцев так делает, обычно ограничиваются паспортными 100 кВт.
Был опыт с Guangdong-поставщиком – их генераторная установка 100 квт пришла с несовместимыми разъёмами для подключения к российской сети. Мелочь, а простой на три недели. У Камусылэ с этим строже – у них есть инженеры, которые знают наши ГОСТы.
Ещё частый косяк – экономия на системе охлаждения. Для дизель генератор 100 кВт китайские заводы иногда ставят радиаторы под 35°C, а у нас летом в котельной +50°. Пришлось как-то переделывать – доплатили 40% от стоимости установки. Сейчас у Камусылэ идут с запасом по охлаждению на 45°C, это правильный подход.
Запомнился случай с автоматикой – один поставщик прислал щит управления с прошивкой только на китайском. Камусылэ сразу предлагают русифицированный интерфейс и обучение для операторов.
На их заводе в Цзянсу видел полный цикл – от литья блоков цилиндров до сборки генераторов. Это редкость – многие конкуренты покупают двигатели и просто монтируют на раму. А здесь свой поставщик дизель генераторных установок с тестовыми стендами, где гоняют под разной нагрузкой.
Особенно впечатлил контроль вибрации – для 100 кВт установки ставят активные демпферы, хотя обычно экономят на этом. Объясняют тем, что для телеком-объектов важно, где оборудование стоит рядом с серверными.
Их отдел разработки постоянно дорабатывает конструкцию – в прошлом году усилили крепления топливных трубок после наших жалоб на вибрационные трещины. Такая обратная связь ценится.
С их сайта camsler.ru можно заказать прямо контейнерную поставку, но советую всегда требовать полную комплектацию документов для таможни. Как-то пришла партия без сертификата соответствия на Ростехнадзор – задержали на месяц.
Сейчас они отработали схему – идут через Казахстан с растаможкой там, выходит на 15% дешевле. Но для 100 кВт установки нужно заранее заказывать спецтранспорт – они весят под 2 тонны в базе.
Важный момент – их упаковка. Раньше бывало, что клеммы аккумулятора окислялись в пути, сейчас стали использовать вакуумные пакеты с силикагелем. Мелочь, а сохраняет нервы.
Если брать того же Caterpillar – их 100 кВт стоит втрое дороже, но и ресурс заявлен выше. Хотя на практике для сезонных объектов переплата неоправданна. У Камусылэ оптимальное соотношение для строительных площадок или резервного питания.
Заметил интересную деталь – у них в китай дизель генераторная линейке появились гибридные модели, где можно подключать солнечные панели. Пока тестируем на одном объекте – если покажет себя нормально, будет прорыв для удалённых посёлков.
По запчастям ситуация лучше, чем у других китайских брендов – основные детали есть на складе в Подмосковье, двигатели взаимозаменяемы с Perkins по некоторым позициям.
Для объектов с постоянной нагрузкой выше 80% всё же лучше европейские бренды. Их установка 100 квт хоть и держит перегрузки, но ресурс сокращается заметнее.
Если нужна полная автоматизация с интеграцией в SCADA – придётся доплачивать за адаптацию. Их родная система управления простая, без тонких настроек.
И главное – не берите базовую комплектацию для северных регионов. У них есть зимний пакет с подогревом топлива и утеплённым кожухом, без него при -35°С будут проблемы с запуском.
Камусылэ – не панацея, но для 70% задач по резервному или временному энергоснабжению их дизель генераторная установка на 100 кВт отрабатывает вложения. Главное – не гнаться за самой дешёвой ценой, а сразу заказывать нужную комплектацию под ваши условия.
Сейчас у них появились модели с удалённым мониторингом – тестируем на нефтебазе, пока стабильно работает. Если продлят гарантию до 3 лет, как обещают, будет вообще идеально для госзакупок.
Кстати, их инженеры приезжают на пусконаладку – это редкость среди китайских поставщиков. В прошлом месяце налаживали работу двух установок в параллель – справились за два дня, хотя наши специалисты неделю возились бы.