-
-
WhatsApp
-
WeChat
Рядный 6-цилиндровый дизельный двигатель Camlser CS6A
Система высокого давления с общим коллектором (тепловая эффективность 48%), прочная надежная конструкция, модульный дизайн снижает обслуживательные затраты.
Описание
маркер
Описание продукта
Оснащена системой топливного впрыска нового поколения с высоким давлением, обеспечивающей сверхвысокое давление впрыска, точное регулирование параметров впрыска и тепловой КПД до 48%.
Конструкция отличается повышенной прочностью и долговечностью: высокопрочный интегрированный блок цилиндров и головка блока значительно снижают риск отказов.
Применены цельнометаллические стальные поршни в сочетании с высокопрочным блоком цилиндров и коленчатым валом, прошедшие жесткие испытания – конструкция демонстрирует выдающуюся прочность и надежность.
Модульная конструкция упрощает замену и повторное использование деталей: свыше 80% унифицированных компонентов существенно снижают затраты на техническое обслуживание.
|
Таблица технических параметров двигателя |
|||||
|
Модель двигателя |
Рабочий объем, л |
Количество цилиндров |
Номинальная мощность, кВт |
Резервная мощность, кВт |
Тип наддува |
|
CS6A-D100 |
5.9 |
6 |
86 |
100 |
Турбонаддув |
|
CS6A-D120 |
5.9 |
6 |
106 |
120 |
Турбонаддув,охлаждение наддувочного воздуха |
|
CS6A-D132 |
5.9 |
6 |
120 |
132 |
Турбонаддув,промежуточное охлаждение |
|
CS6A-D150 |
5.9 |
6 |
140 |
150 |
Турбонаддув,промежуточное охлаждение |
Изображение продукта
связаться с нами
Сопутствующие популярные продукты
Шатун
Применена технология контролируемого раскалывания, обеспечивающая 100% точную позиционируемость крышки вкладыша, повышение сопротивления срезывающим нагрузкам при сохранении прочности конструкции с одновременным снижением массы.
Головка блока цилиндров
Применена четырехклапанная конструкция, повышающая эффективность впуска и выпуска, с системой тепловых каналов, обеспечивающей точное управление температурным градиентом головки блока для снижения термических напряжений и предотвращения трещинообразования.
Рядный 6-цилиндровый дизельный двигатель Camlser CS6C
Точная инжекция адаптирует к сложным условиям, прочная конструкция, низкий расход, отличный холодный запуск.
Клапаны
Применена оптимизированная технология смесеобразования воздуха и топлива, значительно улучшающая процесс сгорания и экологические показатели двигателя.
Блок цилиндров CS16VE
Применена технология высокопрочного чугуна, обеспечивающая отличную термическую стабильность, повышенную жесткость и снижение вибраций и шума двигателя.
Коленчатый вал CS16VE
Изготовлен как монолитная кованая конструкция из высокопрочной стали с обработкой методом высокочастотной закалки, что значительно повышает усталостную прочность и срок службы коленчатого вала.
Распределительный вал
Применена уникальная конструкция с одним распределительным валом, что значительно снижает затраты на техническое обслуживание и делает конструкцию двигателя более компактной.
Газовые двигатели (природный газ) CS6FT-N
Газовый двигатель Camlser демонстрирует увеличение литровой мощности на 22% по сравнению с аналогами, а высокоинтегрированная система управления сокращает пространство для электрошкафа на 50%, при этом облегченная конструкция идеально адаптирована для специальных применений, таких как мобильные электростанции.
Газовые двигатели (природный газ) CS6CT-N
Газовый двигатель Camlser представляет эффективное решение для использования биогаза/свалочного газа: комбинация оптимизированного сгорания и рекуперации тепла повышает общий КПД до 87%.
Газовые двигатели (природный газ) CS6A-N
Газовый двигатель Camlser оснащен передовой в отрасли системой замкнутого управления: скорость отклика динамической стратегии регулирования <0,3 секунды, технология индивидуальной калибровки адаптирована под 50+ видов газового состава по всему миру.
Вкладыши шатунные
Применена высокоточная конструкция масляных каналов, позволяющая оптимизировать поток масла и обеспечивающая адаптацию к режимам старт-стоп.
Газовые двигатели (СУГ) CS4A-P
Газовый двигатель Camlser преодолевает ограничения по топливу, специально оптимизирован для шести видов газа, включая природный газ, биогаз и попутный нефтяной газ.
Газовые двигатели (СУГ) CS6A-P
Газовый двигатель Camlser оснащен передовой в отрасли системой замкнутого управления: время отклика динамической стратегии регулирования <0,3 секунды, технология индивидуальной калибровки адаптирована под 50+ видов газового состава по всему миру.
Газовые двигатели (СУГ) CS6AT-P
Газовый двигатель Camlser реализует семиуровневую взрывозащиту, формируя надежный безопасностный барьер: от многоступенчатых огнепреградителей до интеллектуального контроля детонации, охватывая всю технологическую цепочку от подачи газа до выхлопных выбросов.
Дизельный двигатель Camlser V16 CS16VE
oптимизированная конструкция ключевых агрегатов, высококачественные материалы и передовые технологии, высокая нагрузочная способность, эффективность, герметичность, низкая вибрация и минимальные тепловые напряжения.
Контейнерные генераторные установки
Компания разрабатывает индивидуальные решения в соответствии с различными требованиями клиентов, удовлетворяя потребности проектов по гидроразрыву пласта, добыче угольного метана, замене нефти газом при бурении и другим. Будь то массовое энергоснабжение производства или горячего водоснабжения рабочих зон — Камслер предлагает эффективные и надежные решения.