-
-
WhatsApp
-
WeChat
Рядный 6-цилиндровый дизельный двигатель Camlser CS6C
Обеспечивает точное управление впрыском топлива за счет сверхвысокого давления впрыска, повышая способность двигателя адаптироваться к сложным условиям окружающей среды и рабочим режимам.
Описание
маркер
Описание продукта
Обеспечивает точное управление впрыском топлива за счет сверхвысокого давления впрыска, повышая способность двигателя адаптироваться к сложным условиям окружающей среды и рабочим режимам.
Высокопрочная интегрированная конструкция блока цилиндров и головки блока в сочетании с трехступенчатой системой топливной фильтрации снижает вероятность отказов и увеличивает срок службы; компактная блочно-модульная конструкция уменьшает количество неисправностей, снижает вибрации и уровень шума.
Отличные динамические характеристики: высокий крутящий момент, быстрый отклик, низкий расход топлива и надежный запуск в холодных условиях.
| Модель двигателя | Рабочий объем | Количество цилиндров | Резервная мощность | Тип наддува |
| CS6C-D240 | 8.9 л | 6 | 240 кВт | Турбонаддув, промежуточное охлаждение |
| CS6C-D250 | 8.9 л | 6 | 250 кВт | Турбонаддув, промежуточное охлаждение |
| CS6C-D280 | 9.5 л | 6 | 280 кВт | Турбонаддув, промежуточное охлаждение |
| CS6C-D320 | 9.5 л | 6 | 320 кВт | Турбонаддув, промежуточное охлаждение |
Изображение продукта
связаться с нами
Сопутствующие популярные продукты
Газовые двигатели (природный газ) CS6FT-N
Газовый двигатель Camlser демонстрирует увеличение литровой мощности на 22% по сравнению с аналогами, а высокоинтегрированная система управления сокращает пространство для электрошкафа на 50%, при этом облегченная конструкция идеально адаптирована для специальных применений, таких как мобильные электростанции.
Шатун
Применена технология контролируемого раскалывания, обеспечивающая 100% точную позиционируемость крышки вкладыша, повышение сопротивления срезывающим нагрузкам при сохранении прочности конструкции с одновременным снижением массы.
Блок цилиндров CS6E
Применена технология высокопрочного чугуна, обеспечивающая отличную термическую стабильность, повышенную жесткость и снижение вибраций и шума двигателя.
Газовые двигатели (СУГ) CS6DT-P
Газовый двигатель Camlser представляет революционную модульную конструкцию: количество деталей сокращено на 30% при обеспечении легкодоступного расположения ключевых компонентов.
Газовые двигатели (СУГ) CS6AT-P
Газовый двигатель Camlser реализует семиуровневую взрывозащиту, формируя надежный безопасностный барьер: от многоступенчатых огнепреградителей до интеллектуального контроля детонации, охватывая всю технологическую цепочку от подачи газа до выхлопных выбросов.
Рядный 6-цилиндровый дизельный двигатель Camlser CS6A
Оснащена системой топливного впрыска нового поколения с высоким давлением, обеспечивающей сверхвысокое давление впрыска, точное регулирование параметров впрыска и тепловой КПД до 48%.
Клапаны
Применена оптимизированная технология смесеобразования воздуха и топлива, значительно улучшающая процесс сгорания и экологические показатели двигателя.
Вкладыши коренные
Применена высокоточная конструкция масляных каналов, позволяющая оптимизировать поток масла и обеспечивающая адаптацию к режимам старт-стоп.
Головка блока цилиндров
Применена четырехклапанная конструкция, повышающая эффективность впуска и выпуска, с системой тепловых каналов, обеспечивающей точное управление температурным градиентом головки блока для снижения термических напряжений и предотвращения трещинообразования.
Газовые двигатели (СУГ) CS6A-P
Газовый двигатель Camlser оснащен передовой в отрасли системой замкнутого управления: время отклика динамической стратегии регулирования <0,3 секунды, технология индивидуальной калибровки адаптирована под 50+ видов газового состава по всему миру.
Дизельный двигатель Camlser V16 CS16VE
Раздельная конструкция головки блока повышает способность выдерживать давление детонации Двойные впускные и выпускные клапаны оптимизируют эффективность газообмена
Поршень
Изготовлен из алюминиевого сплава с конструкцией внутренних масляных каналов охлаждения, что эффективно снижает температуру головки поршня и увеличивает срок службы канавок поршневых колец.
Газовые двигатели (СУГ) CS6FT-P
Газовый двигатель Camlser демонстрирует увеличение литровой мощности на 22% по сравнению с аналогами, при этом высокоинтегрированная система управления сокращает занимаемое электрощитовым оборудованием пространство на 50%, а облегчённая конструкция оптимально адаптирована для специальных применений, включая мобильные электростанции.
Газовые двигатели (природный газ) CS4A-N
Газовый двигатель Camlser преодолевает ограничения топлива. Уникальная технология низконапряженного горения (3-15 кПа) решает проблему использования низкокалорийных газов, таких как биогаз.
Дизельный двигатель Camlser V12 CS12VE
Применена технология литья из высокопрочного сплава, что значительно повышает структурную жесткость и эффективно подавляет вибрации и шум при работе.
Рядный 6-цилиндровый дизельный двигатель Camlser CS6E
4-клапанная конструкция на цилиндр повышает эффективность смесеобразования Головка блока из высокопрочного сплава устойчива к детонационным нагрузкам