-
-
WhatsApp
-
WeChat
Газовые двигатели (природный газ) CS6FT-N
Газовый двигатель Camlser демонстрирует увеличение литровой мощности на 22% по сравнению с аналогами, а высокоинтегрированная система управления сокращает пространство для электрошкафа на 50%, при этом облегченная конструкция идеально адаптирована для специальных применений, таких как мобильные электростанции.
Описание
маркер
Описание продукта
Газовый двигатель Camlser демонстрирует увеличение литровой мощности на 22% по сравнению с аналогами, а высокоинтегрированная система управления сокращает пространство для электрошкафа на 50%, при этом облегченная конструкция идеально адаптирована для специальных применений, таких как мобильные электростанции. Обеспечивает работу в беспрецедентном диапазоне давлений от сверхнизкого 3 кПа до высокого 25 МПа: многоступенчатые вихревые топливные клапаны устойчивы к примесям в газе, что позволяет работать на коксовом газе без засоров в течение 12 000 часов. Модульные топливные форсунки позволяют проводить быструю замену непосредственно на месте эксплуатации, сокращая время обслуживания на 70%.
| Модель | CS6FT-N360 | CS6FT-N385 | CS6FT-N390 | CS6FT-N423 |
| Система впуска | Турбонаддув с воздушным охлаждением | Турбонаддув с воздушным охлаждением | Турбонаддув с воздушным охлаждением | Турбонаддув с воздушным охлаждением |
| Резервная мощность (кВт) | 360 | 385 | 390 | 423 |
| Количество цилиндров | 6 | 6 | 6 | 6 |
| Частота (Гц) | 50 Гц | 50 Гц | 60 Гц | 60 Гц |
| Номинальная скорость (об/мин) | 1500 | 1500 | 1800 | 1800 |
| Рабочий объем (л) | 14.5 | 14.5 | 14.5 | 14.5 |
| Система охлаждения | Принудительная циркуляция жидкостного охлаждения | Принудительная циркуляция жидкостного охлаждения | Принудительная циркуляция жидкостного охлаждения | Принудительная циркуляция жидкостного охлаждения |
Изображение продукта
связаться с нами
Сопутствующие популярные продукты
Гильза цилиндра
Изготовлена по технологии центробежного литья с оптимизированной маслоудерживающей структурой, что эффективно снижает износ маслосъемных колец и уменьшает износ в период приработки.
Газовые двигатели (СУГ) CS6BT-P
Газовый двигатель Camlser достиг технологического рубежа в 64 000 часов работы на природном газе. Оптимизация системы коленчатого вала с применением технологии снижения трения и решение по масловодяному охлаждению турбокомпрессора позволили снизить тепловую нагрузку.
Рядный 6-цилиндровый дизельный двигатель Camlser CS6A
Оснащена системой топливного впрыска нового поколения с высоким давлением, обеспечивающей сверхвысокое давление впрыска, точное регулирование параметров впрыска и тепловой КПД до 48%.
Газовые двигатели (природный газ) CS6CT-N
Газовый двигатель Camlser представляет эффективное решение для использования биогаза/свалочного газа: комбинация оптимизированного сгорания и рекуперации тепла повышает общий КПД до 87%.
Газовые двигатели (СУГ) CS6DT-P
Газовый двигатель Camlser представляет революционную модульную конструкцию: количество деталей сокращено на 30% при обеспечении легкодоступного расположения ключевых компонентов.
Газовые двигатели (СУГ) CS6AT-P
Газовый двигатель Camlser реализует семиуровневую взрывозащиту, формируя надежный безопасностный барьер: от многоступенчатых огнепреградителей до интеллектуального контроля детонации, охватывая всю технологическую цепочку от подачи газа до выхлопных выбросов.
Поршень
Изготовлен из алюминиевого сплава с конструкцией внутренних масляных каналов охлаждения, что эффективно снижает температуру головки поршня и увеличивает срок службы канавок поршневых колец.
Контейнерные генераторные установки
Надежное решение для бесперебойного электроснабжения — ваш безопасный выбор. Продуманная конструкция изделия позволяет легко транспортировать контейнерную электростанцию в любую точку, требующую подачи электроэнергии. Даже в экстремально тяжелых условиях она обеспечивает стабильную работу.
Газовые двигатели (СУГ) CS4A-P
Газовый двигатель Camlser преодолевает ограничения по топливу, специально оптимизирован для шести видов газа, включая природный газ, биогаз и попутный нефтяной газ.
Рядный 6-цилиндровый дизельный двигатель Camlser CS6D
Топливная система сверхвысокого давления CAMSLER XPI обеспечивает давление впрыска 2400 бар, точное управление сгоранием снижает минимальный удельный расход топлива до 186 г/кВт·ч.
Рядный 4-цилиндровый дизельный двигатель Camlser CS4A
Обязательные модули: топливоподающая система + охлаждающий насос + смазочный насос + воздушный фильтр + система снижения шума выхлопа (исключая опциональные узлы электропитания/теплоотвода)
Газовые двигатели (СУГ) CS4AT-P
Газовый двигатель Camlser реализует отраслевой прорыв с КПД генерации ≥41% благодаря дуальной технологии: обеднённое сгорание + высоковольтное зажигание.
Рядный 6-цилиндровый дизельный двигатель Camlser CS6B
Силовая установка обладает мощными адаптационными способностями к изменениям высоты, температуры и нагрузки, обеспечивает высокий крутящий момент, быстрый отклик, широкий диапазон экономичного расхода топлива и надежный запуск в холодных условиях.
Коленчатый вал CS12VE
Изготовлен как цельная кованая конструкция из высокопрочной стали с применением технологии высокочастотной закалки, что существенно повышает усталостную прочность и рабочий ресурс вала.
Шатун
Применена технология контролируемого раскалывания, обеспечивающая 100% точную позиционируемость крышки вкладыша, повышение сопротивления срезывающим нагрузкам при сохранении прочности конструкции с одновременным снижением массы.
Блок цилиндров CS16VE
Применена технология высокопрочного чугуна, обеспечивающая отличную термическую стабильность, повышенную жесткость и снижение вибраций и шума двигателя.